В период с октября по декабрь 2025 года программа Pegasus должна была понести ровно 565 миллионов долларов убытков, как объявила Boeing на собрании с акционерами. Генеральный директор компании Келли Ортберг признал, что это «разочаровывает», но одновременно пытался показать светлые стороны текущей ситуации. По его мнению, KC-46A наконец-то достиг зрелости, что позволяет ему работать без проблем. Это, в свою очередь, позволит снизить нагрузку на ремонт и перегрузки, и компания сможет сосредоточиться на увеличении производственных мощностей. В 2025 году компания передала сотую машину такого типа ключевому заказчику — ВВС США. Всего в прошлом году было поставлено 14 машин. Объявлено о поставке ещё 19 машин на 2026 год.
