Updated 15 May, 2026 23:00
Śledczy sądowi pracujący na miejscu katastrofy lotu Ethiopian Airlines 302 w dniu 12 marca 2019 r. w Bishoftu w Etiopii. © Jemal Countess / Getty Images
Federalna ława przysięgłych w Chicago nakazała firmie Boeing wypłatę 49,5 miliona dolarów rodzinie kobiety, która zginęła w katastrofie samolotu Ethiopian Airlines – feralnego modelu 737 MAX. Maszyna rozbiła się krótko po starcie z Addis Abeby 10 marca 2019 roku, zabijając wszystkich 157 pasażerów i członków załogi znajdujących się na pokładzie.
Kilka miesięcy wcześniej inny Boeing 737 MAX, obsługiwany przez linie Lion Air, rozbił się w Indonezji;
zginęło wówczas wszystkich 189 osób na pokładzie.
Te dwie katastrofy doprowadziły do trwającego 20 miesięcy, ogólnoświatowego uziemienia samolotów tego typu.
Boeing przyznał później, iż za katastrofy te odpowiadała wada konstrukcyjna w systemie sterowania lotem.
Jak poinformowali prawnicy rodziny, w środę ława przysięgłych przyznała bliskim Samyi Stumo 21 milionów dolarów zadośćuczynienia za ból i cierpienie emocjonalne, 16,5 miliona dolarów za utratę towarzystwa oraz 12 milionów dolarów za żałobę.
Choć Boeing uznał swoją odpowiedzialność, prawnicy rodziny Stumo zamierzają zwrócić się do sądu apelacyjnego o przywrócenie roszczeń o odszkodowania karne (tzw. punitive damages), które zostały oddalone w trakcie procesu.
W listopadzie ubiegłego roku ława przysięgłych nakazała firmie Boeing wypłatę 28,45 miliona dolarów rodzinie Shikhy Garg – kolejnej ofiary katastrofy Ethiopian Airlines z 2019 roku.
Firma stanęła w obliczu dziesiątek kolejnych pozwów cywilnych;
większość z nich została rozstrzygnięta w drodze poufnych ugód przedsądowych, opiewających łącznie na miliardy dolarów odszkodowań.
W 2021 roku Boeing zawarł z władzami federalnymi ugodę o odroczonym ściganiu (Deferred Prosecution Agreement) i zgodził się zapłacić 2,5 miliarda dolarów, aby uniknąć postawienia w stan oskarżenia – po tym, jak przyznał się do wprowadzenia w błąd Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) w kwestii wad systemu sterowania lotem w modelu 737 MAX.
W 2024 roku Departament Sprawiedliwości uznał, iż firma naruszyła warunki tej ugody.
Niemniej jednak – jeszcze za prezydentury Donalda Trumpa – Departament odstąpił od żądania, by Boeing przyznał się do winy w ramach zarzutu o spisek mający na celu popełnienie oszustwa.
W listopadzie ubiegłego roku sędzia federalny w Teksasie zatwierdził decyzję Departamentu Sprawiedliwości o umorzeniu sprawy karnej przeciwko temu producentowi lotniczemu, będącemu jednocześnie jednym z głównych dostawców sprzętu obronnego dla armii amerykańskiej. Sąd apelacyjny podtrzymał wyrok w marcu tego roku.
Przetlumaczono przez translator Google
zrodlo:https://www.rt.com/news/640050-boeing-ordered-pay-compensation-family-max-crash-victim/
