Аэропорт Бенгалуру: новое расширение T2 завершится к 2028 году

Бенгалуру- Расширение терминала 2 (T2) Международного аэропорта Кемпегоуда в Бенгалуру начнется в начале следующего года, что станет важным шагом в укреплении авиационной инфраструктуры Бенгалуру.

Bangalore International Airport Limited (BIAL) планирует расширить T2 на 2,78 кв. м, добавив 40 подставок для перрона и дорожку площадью 28 000 кв. м для соединения T1 и T2. Проект, который, как ожидается, завершится к 2028 году, направлен на увеличение годовой пассажировместимость более 85 миллионов человек.

Фото: Air India

Аэропорт Бенгалуру T2 Расширение

Компания Bangalore International Airport Limited (BIAL) приступила к реализации проекта по расширению 2-й фазы T2.

Проект добавит 2,78 кв. м к терминалу, создаст 40 фартуков и разработает дорожку площадью 28 000 кв. м для прямой связи между T1 и T2.

Фаза 2 расширит проект «Терминал в саду», введенный в фазу 1, который вступил в силу в 2023 году.

Распространяясь на 2,55 кв. м, Фаза 1 уже обслуживает более 16 миллионов пассажиров в год и скоро достигнет своей 25-миллионной пассажироподъемности.

Учитывая, что T1 превышает лимит в 30 миллионов пассажиров и обрабатывает 70 000 пассажиров в день, дополнительное расширение имеет решающее значение.

Фото: HOK

Пассажиропоток и будущий спрос

Международный аэропорт Кемпегоуда обслужил 41,88 миллиона пассажиров в 2024-25 годах, в среднем 1,15 лаха в день в T1 и T2. Международный трафик быстро растет, особенно в полночь и ранние утренние часы.

Ожидается, что широкофюзеляжные самолеты поступят с 2027 по 28 год, что потребует дополнительных ворот и перрона для дальних рейсов.

Аэропорт уже является самым загруженным в Южной Индии и третьим по загруженности в стране. Пассажиропоток вырос на 14% в период между 2022-23 и 2024-25 годами, что подчеркивает необходимость расширения инфраструктуры.

Фото: HOK

Контракт EPC и выполнение проекта

BIAL предложил выражения заинтересованности в контракте на инжиниринг, закупки и строительство (EPC).

Выбранный подрядчик будет управлять земляными, гражданскими, структурными, архитектурными, MEPF, ИКТ, ландшафтными, аэропортовыми системами, фартуковыми тротуарными работами и оперативной готовностью и передачей (ORAT) для проекта. Предложения должны быть сделаны к 15 октября.

Ожидается, что строительство начнется в конце 2024 года или в начале 2025 года, а этап 2 планируется завершить в 2028 году.

Новые объекты поднимутся на южной стороне аэропорта, ближе к городу. Специальная дорожка также свяжет расширенную руку T1 с фазой T2 1 для бесшовной связи.

Фото: ANI

Долгосрочное развитие

Главный операционный директор BIAL Сатьяки Рагхунатх подтвердил, что к 2029 году 17 000 крор будет инвестировано в расширение воздушных, наземных и терминальных мощностей.

Также готовятся планы по строительству третьего терминала (Т3), что может увеличить общую пассажировместимость до 110 млн пассажиров в год.

Тем временем Карнатака изучает второй аэропорт в Бенгалуру. Три потенциальных объекта были включены в шорт-лист, в том числе два вдоль дороги Канакапура.

Также ведутся дискуссии о возрождении аэропорта HAL (BLR-H) для внутренних операций. Чиновники из Корпорации развития промышленности и инфраструктуры штата Карнатака (KSIIDC), которая владеет 13% акций BIAL, уточнили, что эти предложения не зависят от расширения Кемпеговды.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

После аэропорта Бенгалуру новое расширение T2 до конца к 2028 году впервые появилось на Aviation A2Z.