AW149 made in Poland

Jak przypomniał wicepremier, pierwsze 10 z 32 zakontraktowanych śmigłowców trafiło do nas z Włoch, ale już kolejne 22, w tym ten otrzymany dzisiaj, będą produkowane w Polsce. Minister wymienił również, do jakich zadań są przeznaczone AW149: wsparcia na polu walki, ewakuacji medycznej, działań desantowych, transportowych czy logistycznych. – W każdym z tych obszarów ten śmigłowiec będzie mógł brać udział. Jest dobrze wyposażony, zarówno w najnowocześniejsze systemy obserwacyjne, łączności, uzbrojenie – zaznaczył szef MON-u.

Kosiniak-Kamysz podziękował dowódcy 25 Brygady Kawalerii Powietrznej gen. bryg. Tomaszowi Białasowi za przyjęcie nowych śmigłowców oraz wyszkolenie pilotów i personelu naziemnego. Swoją wdzięczność wyraził również Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego PZL-Świdnik S.A. i przedstawicielom z Włoch: rządu włoskiego, armii włoskiej i koncernu Leonardo Helicopters, którego częścią jest PZL-Świdnik – za dobre partnerstwo i szybkie reakcje serwisowe. Wicepremier stwierdził także, iż bardzo cieszy go, iż przekazana dzisiaj 25 BKPow maszyna jest wyprodukowana w Polsce. – Niech egzemplarz AW149, śmigłowca wielozadaniowego, śmigłowca wsparcia, dobrze służy! – powiedział na zakończenie wystąpienia minister.

Z kolei Bartosz Śliwa, prezes PZL-Świdnik, zaznaczył, iż pierwszy AW149 trafił do 25 BKPow po 15 miesiącach od podpisania umowy, a po 20 miesiącach zakład osiągnął pełne zdolności produkcyjne. – Jest to wielki dzień dla PZL-Świdnik, dla całej naszej załogi, dla mnie osobiście, bo po wielu latach znowu dostarczamy śmigłowce produkowane w naszym zakładzie do polskiej armii – zaznaczył prezes.

Realizacja: Ewa Korsak, Aleksander Kruk

Na podstawie umowy podpisanej w lipcu 2022 roku, w ramach pilnej potrzeby operacyjnej, Wojsko Polskie do 2029 roku ma otrzymać 32 śmigłowce wielozadaniowe AW149. Pierwsze maszyny dostarczone do Polski w 2023 roku wyprodukowano we włoskich zakładach Leonardo Helicopters w Vergiate. Kolejne produkowane są w PZL-Świdnik. Wartość kontraktu to 8,25 mld zł brutto.

AW149 to średni wielozadaniowy śmigłowiec najnowszej generacji. Zaprojektowali go inżynierowie z koncernu Leonardo Helicopters. Maszyna jest przystosowana do działań zarówno w dzień, jak i w nocy. Szklany kokpit został zaprojektowany tak, by pilot mógł korzystać z gogli noktowizyjnych.

Śmigłowiec wykorzystywany jest m.in. do transportu taktycznego (maksymalnie może zabrać na pokład 19 żołnierzy oraz 1–2 członków załogi), dostarczania zapasów, bezpośredniego wsparcia z powietrza, ewakuacji medycznej, poszukiwania i ratownictwa w warunkach bojowych, operacji sił specjalnych oraz obserwacji i rozpoznania.