Автотарифы обойдутся потребителям в $2000 Больше на автомобиль

Тарифы президента Трампа сильно ударили по покупателям автомобилей, и ожидается, что цены вырастут почти на 2000 долларов за автомобиль, согласно консалтинговой фирме AlixPartners. По оценкам компании, автопроизводители передадут 80% от тарифной стоимости в 30 миллиардов долларов, добавив около 1760 долларов за автомобиль.

«Эти тарифы приносят большую стоимость», - сказал Марк Уэйкфилд, глобальный автолид AlixPartners. «Мы видим, что потребители принимают большую часть удара. "

General Motors и Ford уже прогнозируют снижение тарифов на $5 млрд и $2,5 млрд соответственно и планируют компенсировать некоторые из них за счет повышения цен. Уэйкфилд предупредил, что в ближайшие три года в США будет продано на 1 млн автомобилей меньше. Тем не менее, AlixPartners видит отскок, прогнозируя, что продажи автомобилей в США достигнут 17 миллионов к 2030 году.

Bloomberg сообщает, что, хотя 25-процентный тариф сейчас высок, фирма ожидает, что он ослабнет по мере развития торговых сделок, прогнозируя падение до 7,5% для собранных автомобилей и 5% для деталей. «Эта тарифная стена вряд ли будет длиться вечно», — отметил Уэйкфилд.

Что может иметь долгосрочные последствия, так это откат стимулов Трампа, включая потребительский налоговый кредит в размере 7500 долларов. Без этой поддержки американцы, как ожидается, будут «следовать за своим кошельком», сказал Уэйкфилд.

В результате AlixPartners сократила свой прогноз EV на 2030 год. В настоящее время они видят, что аккумуляторная электроника составляет всего 17% от продаж автомобилей в США, по сравнению с более ранним прогнозом в 31%. Двигатели внутреннего сгорания, которые, как ожидается, упадут до одной трети продаж, теперь, по прогнозам, будут удерживаться на уровне 50%. Традиционные гибриды, по прогнозам, достигнут 27%, а подключаемые гибриды составят лишь 6%.

Уэйкфилд предупредил, что эти изменения в политике могут серьезно подорвать позиции американских автопроизводителей в глобальной гонке электромобилей, что может сделать их зависимыми от китайских платформ и технологий.

Это делает гораздо более вероятным, что они в конечном итоге будут лицензировать или совместно использовать платформы и технологии электромобилей из Китая. Он сказал.

И хотя американские автопроизводители все еще могут доминировать в одном сегменте, Уэйкфилд предсказал: К 2028 году у них будут лучшие в мире двигатели V8. Вероятно, к 2028 году у них будут единственные в мире двигатели V8. "