Atlas Air Boeing 747 Грузовой самолет: куда они летают?

dailyblitz.de 8 месяцы назад

Zdjęcie: atlas-air-boeing-747-cargo-plane-|-where-do-they-fly-them?

Боинг 747, получивший прозвище «Королева неба», — это не просто самолет, это авиация. С его культовым горбом и размахом крыльев, достаточно широким, чтобы дать орлам кризис доверия, 747 управлял небом с 1969 года. Но всякое доброе правление должно закончиться. В 2022 году Boeing попрощался со своим последним 747, отправив его в свой новый дом в Atlas Air (5Y).

Итак, куда же теперь отправится этот легендарный самолет Boeing 747 авиакомпании Atlas Air? Разве он не отдыхает на солнце, как отставной монарх? Едва ли! 747 по-прежнему суетятся, доставляя грузы в каждый уголок мира быстрее, чем вы можете сказать: «Ночная доставка». Давайте узнаем, где летает Boeing 747 компании Atlas Air.

Airbus Boeing 747 Cargo

Atlas Air является крупнейшим в мире оператором Boeing 747s с 54 типами.

В январе 2021 года авиакомпания заявила, что купит у Boeing четыре 747-8 грузовых самолета. Это были последние 747, которые были построены. Они должны были быть поставлены в 2022 году, когда Boeing намеревался завершить производственную программу 747.

31 января 2023 года авиакомпания получила 1574-й и последний 747 когда-либо построенных, 747-8F зарегистрированный N863GT. В качестве последнего Boeing 747, самолет включает в себя наклейку Джо Саттера, дизайнера 747, спереди, с правой стороны, а также слова «навсегда невероятно».

Многие сотрудники и руководители Boeing, в том числе члены «Incredibles», которые работали над оригинальным прототипом 747, прибыли на завод Boeing в Эверетте, чтобы попрощаться с последним самолетом.

Boeing поставляет финальный B747 в Atlas Air

После вылета из Пейн-Филд в Вашингтоне модель 747 включала буквы «747» и корону, прежде чем продолжить трансконтинентальный полет в Цинциннати. В настоящее время Atlas летает на самолете для Kuehne + Nagel, одного из крупнейших логистических предприятий в мире.

Грузовой флот Atlas Air 747

747 имеет решающее значение для флота Atlas, и теперь он является крупнейшим в мире оператором культовой «Королевы небес». Согласно данным Ch-aviation, Atlas поддерживает парк из 56 747, а наиболее распространенной моделью является 747-400 FSCD. Версии следующие:

Самолет	Нет, самолеты
747-400	5
747-400 (BCF)	2 2
747-400 (BSDF)	2 2
747-400 (LCF)	4.4
747-400ERF	2 2
747-400 (FSCD)	33
747-8F	13
Всего	56

«Атлас» уже вывел на пенсию 29 747 машин других типов. Это включает в себя:

Самолет	Нет, самолеты
747-200B (SF)	20
747-200 (CSCD)	2 2
747-200 (FSCD)	4.4
747-300 (SF)	3
Всего	29

Лояльный партнер Atlas Air-Boeing

С момента своего создания в 1992 году Atlas эксплуатировала только самолеты Boeing. Он включает версии семейств 737, 747, 767 и 777. Сегодня его парк состоит из 92 самолетов, 80 из которых уже выведены на пенсию или переданы другим клиентам. Первым самолетом Atlas был переоборудованный груз 747-200 N505MC.

Самым старым самолетом в парке Atlas является 767-300ER (BDSF), зарегистрированный как N1511A. SAS первоначально заказал самолет, который он летал до 2004 года, когда он был передан EuroAtlantic Airways. 767-й вошел в состав флота «Атласа» в ноябре 2017 года и ему 35,72 года.

Самый старый 747 в парке Atlas - N249BA, который был доставлен China Airlines в феврале 1990 года. Китай эксплуатировал самолет 747 до 2005 года, когда он был передан Evergreen International Airlines на 3 года. Компания Atlas приобрела 747 в июле 2008 года. По данным на 30 июня 2024 года, 747 имеет 87 465 летных часов.

Грузовые маршруты авиакомпании Atlas Air 747

По данным Flightradar24, самолет облетел весь мир. С начала ноября 747 выполнил следующие маршруты:

Анкоридж - Чэнду (Китай)

Чэнду - Сеул (Южная Корея)

Сеул - Анкоридж

Анкоридж - Майами

Майами - Анкоридж

Анкоридж - Гонконг

Гонконг - Анкоридж

Анкоридж - Майами

Майами - Сан-Паулу

Сан-Паулу - Сантьяго

Сантьяго - Майами

Майами - Амстердам

Atlas Air - Boeing Dreamlifter

Boeing Dreamlifter называется 747-400 Large Cargo Freighter (LCF). Только четыре из них были построены, и все они управляются Атласом. Однако Atlas не был первоначальным оператором Dreamlifters. Evergreen International Airlines эксплуатировала 747 для Boeing до 2010 года, когда она потеряла контракт и Boeing наняла Atlas.

Boeing Dreamlifter - это модифицированный 747, который транспортирует детали для Boeing 787 Dreamliner. Boeing снял верхнюю палубу 747 и увеличил фюзеляж, чтобы создать Dreamlifter. При этом грузоподъемность увеличилась в три раза.

Первая модернизация самолета была завершена в сентябре 2006 года, и Dreamlifter был доставлен из Тайваня в Сиэтл для летных испытаний. Первый и второй Dreamlifters были введены в эксплуатацию в 2007 году, остальные два поступили в эксплуатацию в следующем году.

Atlas Air - общий анализ флота

Atlas Air Worldwide Holdings со штаб-квартирой в городе Purchase, штат Нью-Йорк, является ведущим мировым поставщиком аутсорсинговых авиационных и авиационных операционных услуг. Через свои дочерние компании, включая Atlas Air, Polar Air Cargo и Titan Aviation Holdings, компания предлагает широкий спектр услуг, охватывающих грузовые и пассажирские операции, лизинг самолетов и инновационные авиационные решения.

Флотная композиция

Как уже говорилось о Грузовом флоте, общий размер флота Atlas Air составляет 90 и включает в себя:

• Boeing 747-4005-местный самолет сконфигурирован для VIP-услуг.

• Boeing 767-300ER5-местный самолет.

• Boeing 747-400F28 грузовых самолетов.

• Boeing 747-8F6 грузовых самолетов, включая последний построенный 747, поставлен в феврале 2023 года.

• Boeing 747-400LCF (Большой грузовой перевозчик)4 самолета эксплуатируются для Boeing.

• Boeing 767-300ERF3 грузовых самолета.

• Boeing 777F2 грузовых самолета, эксплуатируемых для средиземноморской судоходной компании (MSC) Air Cargo.

• Boeing 737-800F8 грузовых самолетов, эксплуатируемых для Amazon Air.

Этот разнообразный парк позволяет Atlas Air предоставлять гибкие и эффективные решения для различных сегментов рынка.

Долгосрочные решения

Atlas Air предлагает комплексные долгосрочные решения, в том числе:

• Лизинг ACMIПредоставление клиентам услуг по обслуживанию самолетов, экипажей, обслуживанию и страхованию, что позволяет им расширять свою деятельность без необходимости значительных капиталовложений.

• Услуги CMIПредлагая услуги по обслуживанию, обслуживанию и страхованию экипажей для самолетов, принадлежащих клиентам, обеспечивая операционную эффективность и соответствие требованиям.

• Сухой лизингЧерез свою дочернюю компанию Titan Aviation Holdings, Atlas Air предоставляет решения для сухого лизинга, предлагая самолеты без экипажа, технического обслуживания или страхования, что позволяет клиентам управлять операциями независимо.

Грузовые операции

Atlas Air известна своими глобальными грузовыми операциями, обслуживая ведущих грузоотправителей, экспедиторов, производителей и военных США. Компания осуществляет регулярные и чартерные грузовые перевозки, в том числе:

• Специальные хартииПредоставление чартерных услуг по требованию для удовлетворения неотложных и специализированных транспортных потребностей.

• Программы Хартии: Предлагая индивидуальные чартерные программы с учетом конкретных требований клиентов, обеспечивая гибкость и надежность.

• Специальная обработка грузовЭкспертиза в управлении негабаритными и специальными грузами, включая эксплуатацию Boeing 747 Large Cargo Freighters (Dreamlifters) для Boeing, перевозящих крупные компоненты самолетов.

Пассажирские чартеры

С момента начала пассажирских перевозок в 2010 году компания Atlas Air стала предпочтительным поставщиком высококачественных чартерных услуг для пассажиров. Используя парк самолетов Boeing 747 и 767, компания предлагает:

• VIP КонфигурацииРоскошно настроенные самолеты для правительственных чиновников, спортивных команд, артистов и корпоративных клиентов, обеспечивая комфорт и конфиденциальность.

• Высокая вместимостьСамолеты, сконфигурированные для размещения больших групп, подходящие для туроператоров, военного транспорта и других крупномасштабных движений.

Сухой лизинг

Компания Titan Aviation Holdings, Atlas Air предлагает клиентам доступ к эффективным самолетам, таким как Boeing 777 и 767, без экипажа, обслуживания или страхования. Это позволяет заказчикам эксплуатировать самолет под собственным управлением, снижая капитальные затраты и эксплуатационные сложности.

Глобальная платформа и технологии

Глобальное присутствие Atlas Air охватывает ключевые рынки Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы, Ближнего Востока, Северной Америки и Южной Америки. Передовая технологическая инфраструктура компании поддерживает:

• Отслеживание в реальном времениПредоставление клиентам видимости их поставок в режиме реального времени, повышение прозрачности и доверия.

• Эффективное планированиеИспользование сложных систем планирования для оптимизации полетов, обеспечения своевременных поставок и максимизации использования флота.

• Безопасность и соблюдениеВнедрение современных систем управления безопасностью и обеспечение соответствия международным авиационным стандартам.

Стремление Atlas Air использовать технологии и поддерживать универсальный флот позиционирует компанию как лидера в мировой авиационной отрасли, предлагая индивидуальные решения для удовлетворения растущих потребностей своей разнообразной клиентской базы.

Нижняя линия

Boeing 747 — он же «Королева неба», гигантский реактивный самолет, который, похоже, может нажимать другие самолеты для развлечения. В то время как большинство авиакомпаний отправили свои 747 на досрочный выход на пенсию, Atlas Air держит их как ценную семейную реликвию. И это правильно! 34 из этих знаковых птиц все еще в действии, Atlas не просто летает на 747-х, они управляют огромной династией самолетов. О, и мы упоминали, что они имеют Последний 747 когда-либо построенный? Поговорим об истории авиации!

Но на этом это не останавливается. Atlas также управляет Boeing Dreamlifters, которые перевозят гигантские части самолетов на заводы Boeing.

Куда уходят эти красавицы? Почти везде. От переправки срочных грузов в самые оживленные центры мира до пробирания в нишевые маршруты, такие как Анкоридж, Лейпциг и Гонконг, Atlas держит флот 747 занятым, как бариста, в утренний час пик. Будь то специальный чартер или массовый грузовой рейс, эти самолеты являются путешественниками.

И давайте не будем забывать о более широком флоте Atlas: 747, 767, 737 и даже 777F для этих фантастических дальних поездок. Будь то VIP-чартеры, военный транспорт или лизинг самолетов для авиакомпаний по всему миру, Atlas Air имеет свои пальцы на борту. каждый Авиационный пирог.

Итак, в следующий раз, когда вы увидите одну из этих небесных королев, путешествующих выше, просто знайте: Atlas Air не позволяет 747 войти в историю. Они дают ему полную взлетно-посадочную полосу — и поверьте нам, это стоит аплодисментов.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Korean Air продала США 5 самолетов Boeing 747, чтобы превратить их в новый ядерный самолет

Грузовой самолет Atlas Air Boeing 747: где они летают? Впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью