Торонто- Компания Landline, базирующаяся в Колорадо, расширяет свою сеть новыми услугами в партнерстве с Air Canada (AC) и American Airlines (AA).
Последние дополнения включают новый маршрут из аэропорта Торонто Пирсон (YYZ) в аэропорт Кингстон Норман Роджерс (YGK), который запускается 23 сентября, и два новых соединения из международного аэропорта Чикаго О'Хара (ORD), начиная с октября.
Расширение усиливает роль Landline в региональных авиаперевозках, предлагая путешественникам беспрепятственное наземное сообщение с небольшими аэропортами. Пассажиры могут зарабатывать очки для часто летающих пассажиров, а в некоторых случаях садиться в автобусы непосредственно за охраной, имитируя опыт стыковочного рейса.
Фото: American AirlinesАвтобусные маршруты Air Canada и American Airlines
Начиная с 23 сентября Air Canada (AC) будет предлагать два раза в день поездки по линии Landline из Торонто Пирсон (YYZ) в Кингстон (YGK), отмечая возвращение авиакомпании на маршрут после его приостановки в 2020 году.
Эти автобусы, запланированные на 2 часа 50 минут, работают вне зоны безопасности. Пассажиры по-прежнему могут собирать баллы Aeroplan, как на любом рейсе Air Canada.
В октябре Landline расширит сотрудничество с American Airlines (AA), запустив два маршрута из Чикаго О'Хара (ORD). Первый стартует 4 октября, соединяя ОРД с Международным аэропортом Саут-Бенд (SBN) четыре раза в день. Второй маршрут начинается 20 октября, связывая ORD с Международным аэропортом Чикаго Рокфорд (RFD) пять раз в день.
В отличие от маршрута Air Canada, эти управляемые американцами автобусы «полетят» полностью за безопасностью, позволяя пассажирам перемещаться по воздуху без повторной очистки TSA.
Новая база в Чикаго дополняет существующие операции Landline с American Airlines в международном аэропорту Филадельфии (PHL), формируя более сильную региональную сеть на Среднем Западе.
Фото: American AirlinesКак работает сервис
Наземные автобусы продаются как рейсы и забронированы непосредственно через веб-сайты авиакомпаний. В аэропортах-участниках пассажиры садятся на определенные ворота, как и на традиционный рейс. Для авиаперелетов путешественники очищают безопасность один раз, а затем перемещаются из автобуса в самолет, не выходя из зоны безопасности.
На борту автобусы предлагают в движении Интернет, розетки и туалеты, добавляя комфорт для коротких поездок, которые часто сопровождаются задержками или неэффективным использованием самолетов. Компания называет эти автомобили «автомобили-тренеры», отражая их гибридную наземную модель авиакомпании.
С точки зрения лояльности клиенты, выполняющие рейсы American Airlines по маршрутам Landline, могут зарабатывать и выкупать мили AAdvantage. То же самое касается членов Aeroplan, летающих с Air Canada.
Фото: Aero Icarus | FlickrВылет из United Airlines Partnership
Несмотря на этот импульс, Landline выходит из партнерства с United Airlines к 1 сентября. Услуги Denver International (DEN) и Newark Liberty International (EWR) будут прекращены.
По словам CEO Дэвид Сунде, проблемы, связанные с непоследовательными потоками безопасности — посадкой на борт автобусов, но выездом с воздуха — создают логистические трения для путешественников.
Этот шаг, по его словам, позволяет Landline сосредоточиться на более эффективных партнерствах и независимых операциях.
Фото: Air CanadaРазвитие независимой колорадской сети
Landline также управляет собственными услугами в Колорадо, отдельно от партнерских отношений с авиакомпаниями.
С 1 августа компания увеличит количество рейсов из Форт-Коллинза (FNL) в Денвер Интернешнл (DEN) до 17 в день. Эти автобусы работают полностью на суше, но стремятся заполнить пробел в региональном доступе к воздуху.
К концу 2025 года Sunde планирует запустить около 30 автобусов по всей сети, обслуживая как партнерские, так и автономные маршруты.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
American Airlines будет летать из всех 50 штатов с новыми рейсами
Air Canada добавляет новые маршруты наземных автобусов из Торонто и Чикаго, впервые появившиеся на Aviation A2Z.
