Для того, чтобы Федеральное жюри в Калифорнии обязало American Airlines выплатить 9,6 миллиона долларов США за неспособность должным образом отреагировать на инсульт пассажира на борту трансатлантического рейса. Правящий центр на рейсе 68 из Майами (MIA) в Мадрид (MAD) в марте 2021 года.
Жюри, базирующееся в Сан-Хосе (SJC), обнаружило, что American Airlines (AA) не следовала своим собственным неотложным медицинским процедурам после того, как житель Уотсонвилля, штат Калифорния, Иисус Пласенсия показал явные признаки инсульта вскоре после взлета. Это решение подчеркивает важность ответственности авиакомпаний за медицинское обслуживание в полете.
Источник: Clément AlloingAmerican Airlines выплатит пассажирам $9,6 млн
Согласно доказательствам, представленным во время шестидневного судебного разбирательства, Пласенсия, шеф-повар, уже перенесла транзиторную ишемическую атаку (ТИА), еще находясь у ворот в Майами (МИА).
TIA, иногда называемый мини-инсультом, вызван временным сокращением притока крови к мозгу и часто служит предупреждающим признаком возможного инсульта.
Пласенсия не знал о том, что произошло, но его жена Марсела Таванцис быстро заметила, что он потерял управление двигателем и начал говорить бессвязно.
Она предупредила стюардессу, но, несмотря на письменные протоколы американцев, инцидент не был доведен до медицинских работников перед отъездом. Вместо этого пилот очистил Пласенсию для взлета.
Источник: Clément AlloingНеотложная медицинская помощь
Вскоре после взлета Пласенсия начала проявлять симптомы инсульта, включая нарушение речи и подвижности. Вместо того, чтобы уведомить капитана или обратиться за неотложной медицинской помощью, члены экипажа попросили других пассажиров следить за ним.
В результате Пласенсия более восьми часов обходилась без срочного лечения. В большинстве случаев авиакомпании отклоняют рейсы, когда пассажиры испытывают серьезные медицинские проблемы.
Присяжные пришли к выводу, что American Airlines нарушила свою политику и пренебрегла безопасностью пассажиров. Адвокаты Пласенсии утверждали, что эта неудача задержала критическое лечение и значительно ухудшила его состояние.
Правовая основа: Монреальская конвенция
Адвокаты, представляющие Plasencia и Tavantzis, ссылались на Монреальскую конвенцию, международный договор, который предоставляет пассажирам особую защиту на международных рейсах.
В соответствии с этими рамками присяжные признали американца ответственным за необеспечение безопасности пассажира, как того требует закон.
Ведущий адвокат Даррен Николсон из базирующейся в Далласе авиакомпании Burns Charest раскритиковал защиту авиакомпании, заявив, что американцы пытались утверждать, что инсульт был вызван существующими условиями, а не собственным пренебрежением. Со-советник Ханна Кроу и адвокат Сан-Матео Санджив Сингх также представляли семью по делу.
Читайте также: American Airlines вложила $32 млн в посадку пассажиров
Источник: Cado PhotoОтвет авиакомпании
После вынесения вердикта American Airlines опубликовала заявление, в котором подчеркивается, что безопасность пассажиров остается ее наивысшим приоритетом. Однако перевозчик не согласился с решением жюри и заявил, что в настоящее время рассматривает возможные дальнейшие шаги.
Этот случай подчеркивает растущее внимание к тому, как авиакомпании реагируют на медицинские инциденты в полете. Благодаря дальнемагистральным международным рейсам быстрые решения и медицинские протоколы могут сделать разницу между восстановлением и изменяющими жизнь результатами.
Отраслевые наблюдатели предполагают, что это решение может заставить перевозчиков пересмотреть обучение и процедуры, чтобы избежать аналогичной ответственности в будущих случаях.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Бортпроводник American Airlines рассматривает возможность перехода в Delta или United
Пост American Airlines заказали выплатить $9,6 млн на фоне ошибок бортпроводников, впервые появившихся на Aviation A2Z.
