В самом деле. American Airlines (AA) планирует, наконец, представить свой долгожданный Airbus A321XLR на маршруте Нью-Йорк (JFK) в Лос-Анджелес (LAX) в праздничный сезон 2025 года.
Авиационная сторожевая компания JonNYC впервые сообщила о такой возможности, отметив, что первый полет может начаться уже в День благодарения, хотя рождественский запуск кажется более вероятным.
Самолет был первоначально заказан в 2019 году с предполагаемым вводом в эксплуатацию к 2023 году. Задержки в производстве и разработке линейки отодвинули его дебют почти на два года, что делает его прибытие одним из самых ожидаемых обновлений парка для перевозчика.
Фото: Тобиас ГудатAmerican Airlines A321XLR дебют
A321XLR может заменить американский Airbus A321T, который в настоящее время летает по премиальным маршрутам JFK-LAX и JFK-SFO. Флот A321T перенастраивается в стандартные внутренние макеты, с большим количеством сидений, уменьшенным пространством для ног и снятием развлечений на спинке сидений.
В отличие от этого, A321XLR представляет:
- Бизнес-класс в конфигурации 1-1 с дверями для конфиденциальности.
- Переделанная экономичная кабина премиум-класса.
- Экраны спинки сиденья для всех пассажиров, редкость во внутреннем флоте США.
Согласно View from the Wing, эти обновления являются частью усилий Америки по повышению уровня трансконтинентального обслуживания при одновременной модернизации своей стратегии узкофюзеляжных перевозок на дальние расстояния.
Теперь я вижу возможность угадать на первой службе AA XLR - с таким количеством все еще в движении и т. Д. - Я бы рассмотрел это как возможность сделать частоту транскона уже в 2025 году.
— JonNYC (@xJonNYC) 31 августа 2025 г.
Во время пандемии американец вывел на пенсию несколько дальнемагистральных типов самолетов, включая Boeing 757, Boeing 767 и Airbus A330.
A321XLR заполняет этот пробел, обеспечивая дальнобойность в более экономичном узком корпусе.
Этот самолет будет служить мостом между сезонными широкофюзеляжными расписаниями и зимними операциями с более низким спросом, предлагая гибкость без ущерба для трансатлантической связи.
Фото: AirbusЕвропейские и южноамериканские перспективы
Помимо своего дебюта в США, Airbus A321XLR, как ожидается, расширит американскую сеть через Атлантику. Вероятные направления включают:
- Нью-Йорк (JFK) в Европу, включая бизнес-центры премиум-класса.
- Филадельфия (PHL) - Базель и другие сезонные рынки.
- Шарлотта (CLT) во второстепенные немецкие города, обеспечивая связь с Флоридой.
- Вторичные города Испании и Франции связаны с сетями British Airways и Iberia.
- Майами (MIA) выбирает короткие маршруты из Южной Америки.
Чикаго (ORD) также рассматривался, но ограничения дальности полета могут помешать последовательному дальнемагистральному обслуживанию из этого центра.
На борту A321XLR будет 12 премиальных эконом-мест. Фото: American AirlinesПассажирский комфорт и обслуживание
Кабины A321XLR рассчитаны на эффективность, хотя они представляют проблемы по сравнению с широкофюзеляжными:
- Ограниченное пространство для передвижения во время длительных полетов.
- Жесткие камбузы, которые ограничивают приготовление пищи.
- Американец протестировал устранение хлеба из еды в тренерской и премиальной экономике для управления камбузным пространством, что также снижает расходы на питание.
Ранее авиакомпания сократила расходы на хлеб в 2019 году, перейдя на порции с предустановленной маркировкой, что свидетельствует о постоянной тенденции в мерах по экономии средств.
Фото: Colin Brown Photography - https://www.flickr.com/photos/145232442@N02/47072084354/, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=81315193Цены и инаугурационные рейсы
В то время как A321XLR улучшит комфорт пассажиров с помощью уединения и развлечений во всех каютах, бронирование первого рейса будет дорогостоящим.
По состоянию на декабрь 2025 года тарифы бизнес-класса в одну сторону на маршруте JFK-LAX начинаются с 1395 долларов США.
Некоторые авиационные энтузиасты надеялись на более короткую инаугурацию на непремиальном маршруте, как это произошло с A321T в 2014 году, когда он впервые совершил полет в Лос-Анджелесе. Тем не менее, американцы редко выпускают обновление пространства заранее, что делает доступ к инаугурации еще более сложным.
Источник: Clément AlloingПерспективы будущего
Airbus A321XLR дает American Airlines гибкость в укреплении премиального трансконного обслуживания в США и открытии новых трансатлантических и южноамериканских городских пар.
В то время как самолет может чувствовать себя тесно в дальнемагистральных миссиях, он обеспечивает конфиденциальность, современные удобства и кабины международного класса, которые соответствуют стратегии США после пандемии.
Его праздничный запуск в 2025 году на JFK-LAX станет важной вехой в преобразовании флота и пассажирского опыта Америки.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
American Airlines нанимает пилотов для Airbus A321XLR в Нью-Йорке
Пост American Airlines A321XLR для дебюта на нью-йоркском JFK-Los Angeles Route появился первым на Aviation A2Z.
