Ситтл- Alaska Airlines (AS) была вынуждена заплатить 160 миллионов долларов за товарный знак Virgin, который она больше не использует. В настоящее время авиакомпания нацелена на руководителей Delta, добиваясь показаний о продолжающемся использовании бренда Virgin Group в США через партнерство с Delta.
Virgin America, приобретенная Alaska Airlines в 2016 году, была закрыта и переименована. Несмотря на то, что Аляска больше не использует название, она должна продолжать платежи Virgin Group в соответствии с соглашением, которое предоставляет Аляске эксклюзивные права на бренд Virgin для обслуживания авиакомпаний США до 2039 года. Конфликт перерос в судебные иски по поводу предполагаемых нарушений этой исключительности.
Horizon Air Embraer E175 Авиакомпания Alaska AirlinesАвиакомпания Alaska Airlines $160 млн.
Virgin America (VX) прекратила свою деятельность после приобретения компании Alaska Airlines (AS) в 2016 году. В рамках сделки стоимостью 2,6 миллиарда долларов Аляска получила эксклюзивные права на торговую марку Virgin для авиакомпаний США до 2039 года, независимо от того, использовала она название или нет.
Однако, когда Аляска прекратила выпуск бренда Virgin America, возник спор по поводу того, причитаются ли ещё платежи.
Virgin Group заявила, что соглашение обязывает Аляску ежегодно выплачивать 8 миллионов долларов в течение 20 лет. В 2023 году британский суд встал на сторону Virgin, приведя в исполнение приговор в размере 160 миллионов долларов.
Аляска утверждала, что бренд не имеет остаточной стоимости и что платежная оговорка была неправильно применена после того, как бренд Virgin был удален.
Но на этом юридическая напряженность не закончилась. Аляска утверждает, что Virgin подорвала свои эксклюзивные права на товарные знаки в США, сотрудничая с Delta Air Lines (DL) и облегчая внутренние выкупы рейсов через веб-сайт Virgin Atlantic.
Аляска считает, что эти выкупы нарушают условия эксклюзивности и фактически отвергают соглашение.
Фото: Алан Уилсон из Стилтона, Питерборо, Камбс, Великобритания – Airbus A320-214 ‘N855VA’ Virgin America, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=50381691Партнерство Virgin Delta
Virgin Atlantic (VS), работающая из лондонского Хитроу (LHR), позволяет членам программы лояльности выкупать баллы за автономные внутренние рейсы, выполняемые Delta Air Lines (DL) в США, в том числе из крупных центров, таких как Атланта (ATL) и Нью-Йорк (JFK).
Хотя эти билеты обычно приобретаются в связи с трансатлантическими рейсами, они также могут быть выкуплены самостоятельно.
Авиакомпания Alaska Airlines утверждает, что это соглашение нарушает ее исключительные права в соответствии с первоначальным лицензионным соглашением Virgin.
Согласно сообщению View From the Wing, Аляска в настоящее время проводит юридическое открытие в США, подавая в Северный округ Джорджии повестку в суд Delta для документов и назначая дачу показаний в соответствии с правилом 30(b)(6) через 28 U.S.C. § 1782.
Чтобы обосновать свою позицию, Аляска должна доказать, что сотрудничество Virgin с Delta выходит за рамки соглашения, в частности, что продажи автономных внутренних рейсов в США не были разрешены в соответствии с пунктом, разрешающим продажу международных рейсов.
Если нарушение будет признано отрицательным, Аляска может попытаться полностью прекратить действие лицензии или уменьшить свои финансовые обязательства.
Источник: Clément AlloingПрограммы лояльности и партнерства авиакомпаний
Этот случай подчеркивает растущие сложности в лицензировании брендов авиакомпаний и партнерских отношениях с часто летающими пассажирами.
Интеграция Virgin Atlantic с Delta, особенно через альянс SkyTeam и их трансатлантическое совместное предприятие, создает дублирующее использование бренда, которое, по мнению Аляски, нарушает ее права.
Хотя Virgin может утверждать, что эти выкупы не продаются как рейсы Virgin и являются частью обычных предложений лояльности, Аляска позиционирует этот вопрос как существенное нарушение.
Результат может повлиять на будущие интерпретации положений об исключительности в соглашениях о лицензировании товарных знаков, особенно в авиационном секторе.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Авиакомпания Alaska Airlines, заплатившая 160 миллионов долларов на фоне товарного знака Virgin, теперь Sue Delta Tie-Up впервые появилась на Aviation A2Z.
