Мумбаи- Akasa Air (QP) планирует запустить рейсы в Юго-Восточную Азию. Несмотря на задержки Boeing, авиакомпания планирует увеличить пропускную способность на 30-40% в Мумбаи и Дели в 2025 году.
Перевозчик взял на себя обязательства по 72 самолетам Boeing 737 Max в 2022 году, впоследствии расширив соглашение с четырьмя дополнительными самолетами. В январе компания увеличила инвестиции, закрепив еще 150 самолетов той же модели.
Фото: Сиддх Дхури | МумбаиПланыЭкспансия Akasa Air
Akasa Air (QP), в которой 5% доля внутреннего рынка16 мая 2025 года было объявлено о планах по запуску рейсов в Юго-Восточную Азию. Это ключевое направление для 10 миллионов индийских путешественников ежегодно, по данным DGCA.
Коммерческий директор Praveen Айер, разговаривая с Экономические временаНаметил агрессивную международную экспансию. Это включает в себя планы с новыми маршрутами на Дальний Восток в течение нескольких месяцев.
Akasa Air 25-й Boeing 737 MAX 8-200 Aircraft | Фото: Akasa AirBoeing задерживает доставку
Задержки поставок Boeing замедлили рост Akasa: только 4 из 226 заказанных самолетов были поставлены в 2024 году. Айер отметил, что производственные проблемы Boeing, усугубляемые семинедельной забастовкой, решаются, и Akasa (QP) ожидает их решения. 28-й самолет в мае 2025 года Флот до 30 июля.
Это подтверждает планы удвоить Частоты маршрутов Персидского залива и городов Юго-Восточной Азии, обслуживающих 45% международных пассажиров, соединяющихся через Мумбаи.
Akasa Air столкнулась со значительными препятствиями из-за замедления производства Boeing. 310 из 775 пилотов приземлились в 2024 году. Akasa (QP) заказала 72 самолета Boeing 737 MAX в 2022 году, а затем еще 4 в 2023 году и 150 в январе 2024 года, включая модели MAX 10 и MAX 8-200, запланированные до 2032 года.
Решение проблем в цепочке поставок Boeing, как подтвердил Айер, позволяет Akasa (QP) спроектировать флот из 54 самолетов к октябрю 2026 года, по сравнению с предыдущей целью в 72 к марту 2027 года.
Авиакомпания Прирост капитала на 135 миллионов долларов в феврале 2025 годаПри поддержке Азима Премджи и семьи Джунджхунвала укрепляет свое финансовое положение для расширения.
Сосредоточение внимания Akasa на использовании пилотов, при этом 60% полетов и большинство других ожидается к концу года, смягчает эксплуатационные сбои.
Нави Мумбаи; Фото: DronemanНовые центры аэропорта
Akasa Air (QP) планирует Станция 5-7 самолетов Каждый из них в аэропортах Нави Мумбаи (NMI) и Нойда (DXN), которые откроются в конце 2025 года, чтобы смягчить ограничения на слоты в Мумбаи (BOM) и Дели (DEL).
генеральный директор Винай Дубэ назвал эти хабы «Угловые камни» Это позволит увеличить на 20% количество рейсов из крупнейших городов Индии. Navi Mumbai (NMI), прокси-сервер для Мумбаи (BOM) и Noida (DXN), поддерживающий Дели (DEL), будет принимать операции Akasa, конкурируя с Air India Express (IX) за раннюю аренду.
Новые аэропорты позволяют Акасе (QP) расширить свои 23 внутренних и 5 международных направлений, включая Доху (DOH) и Джидду (JED), с маршрутами Юго-Восточной Азии, такими как Бангкок (BKK), запланированными на 2026 год.
Фото: Сиддх Дхури/ Мумбайские самолеты, Влияние промышленности
Расширение Akasa Air в Юго-Восточной Азии позиционирует его против таких перевозчиков, как Thai Airways (TG) и IndiGo (6E) на маршрутах из Мумбаи (BOM) в Бангкок (BKK), где конкуренция жесткая. Авиационный рынок Индии Ожидается, что он станет крупнейшим к 2047 году.Согласно данным IATA, 4,7% акций Akasa составляют 60%, но опережают SpiceJet (SG).
План по сбору средств в размере 1 миллиарда долларов, за исключением семейного капитала Jhunjhunwala, поддерживает цель Akasa по увеличению доли рынка до 15% к 2030 году. Код-шеринг Akasa с Etihad Airways (EY) укрепляет ее международную привлекательность.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Akasa Air разместит 5-7 самолетов в аэропортах Нью-Джуара и Нави Мумбаи
Новые рейсы Akasa Air Eyes в Юго-Восточную Азию в 2025 году впервые появились на Aviation A2Z.
