Тулуз- Airbus начал производство своего первого грузового A350 после завершения поставки всех основных компонентов на свою линию окончательной сборки. Самолет, получивший обозначение MSN 700, в настоящее время входит в фазу сборки с фюзеляжем и крыльями, готовыми к интеграции.
Airbus планирует провести первые летные испытания в 2026 году, а ввод в эксплуатацию запланирован на вторую половину 2027 года. Секции фюзеляжа были перевезены с объектов во Франции и Германии в Тулузу (TLS) с использованием самолета Beluga XL, предназначенного для негабаритных грузов.
Фото: AirbusAirbus A350F Собрание в Тулузе
Переход на сборку знаменует собой значительный шаг в программе A350F. Центральные секции фюзеляжа прибыли в Тулузу 19 августа, а через два дня последовали форвардные.
Задний фюзеляж, построенный в Гамбурге (ХАМ), завершил поставку первичных конструкций. Airbus подтвердил, что сборка этих деталей начнется в течение нескольких недель.
A350F является производным от пассажирского самолета A350-1000, но перепроектирован для специальных грузовых операций. Airbus подчеркнул, что дизайн отвечает растущему спросу на экономичные грузовые суда большой грузоподъемности.
A350F сможет перевозить около 111 тонн полезной нагрузки на 4700 морских миль. Его главная палубная грузовая дверь шириной 175 дюймов является одной из самых больших в своем классе и обеспечивает более быстрые и эффективные погрузочные операции.
Два прототипа строятся для поддержки программы сертификации и испытаний, которая будет работать в течение 2026 и 2027 годов. После завершения строительства Airbus ожидает, что самолеты будут обслуживать авиакомпании и логистические компании, стремящиеся сократить выбросы и операционную экономию.
Развитие грузового судна отвечает растущему глобальному спросу на грузовые самолеты нового поколения. В связи с тем, что в ближайшее десятилетие ожидается устойчивый рост авиаперевозок, авиакомпании вынуждены заменить старые, менее эффективные модели. Airbus позиционирует A350F как решение, которое сочетает в себе топливную экономичность, мощность и более низкие эксплуатационные расходы.
Фото: AirbusОбсуждение A350F «Изменитель игры»
Airbus позиционирует Airbus A350F как следующий важный шаг в области грузовых авиаперевозок, направленный на удовлетворение растущих требований мировой торговли и более строгих экологических правил. Самолет разрабатывается для удовлетворения прогнозируемой потребности в более чем 900 новых грузовых кораблях к 2044 году.
Из своего центра в Тулузе (TLS) Airbus строит A350F с привлечением клиентов, обещая грузовое судно нового поколения, которое снижает выбросы CO2, повышает эффективность и поддерживает переход на устойчивое авиационное топливо (SAF).
Удовлетворение будущих потребностей в грузах
A350F является единственным грузовым судном нового поколения, спроектированным с нуля в соответствии со стандартами выбросов CO2 ИКАО, которые вступают в силу в 2027 году. Это делает его перспективным решением для авиакомпаний и логистических компаний, планирующих долгосрочное обновление парка.
Его конструкция сочетает в себе передовую аэродинамику, каркас из углеродного волокна и двигатели Rolls-Royce Trent XWB-97, что приводит к снижению сжигания топлива и выбросов CO2 на 20% по сравнению с сегодняшними грузовыми судами. Помимо выбросов, самолет также спроектирован для более тихих операций, уменьшая воздействие шума на аэропорты по всему миру.
A350F сертифицирован для работы с до 50% SAF при вводе в эксплуатацию, с возможностью достижения 100% к 2030 году. Это согласуется с общеотраслевыми целями по сокращению углеродного следа авиации.
Фото: AirbusИнновации, созданные операторами грузовых перевозок
В отличие от переоборудования между пассажирами, A350F был разработан с непосредственным участием грузовых авиакомпаний. Одной из отличительных особенностей является самая большая грузовая дверь на главной палубе в своем классе, которая обеспечивает более быструю и гибкую погрузку.
Его оптимизированный фюзеляж, высокий внутренний объем и усиленный дизайн пола поддерживают гибкую поддонную и контейнерную погрузку. Это помогает операторам сбалансировать распределение полезной нагрузки и максимизировать емкость. Важно отметить, что A350F может выполнять контрольный маршрут Гонконг (HKG) в Анкоридж (ANC) с полной полезной нагрузкой, что соответствует одному из самых сложных эксплуатационных испытаний грузовой отрасли.
Эти особенности делают самолет достаточно универсальным, чтобы обрабатывать все, от экспресс-пакетов до тяжелых промышленных грузов.
Построен по проверенной технологии A350
A350F пользуется надежностью пассажирского семейства A350, которое провело миллионы летных часов и достигло 99,5% эксплуатационной надежности в 2024 году. Авиакомпании, уже летающие на A350, увидят снижение затрат на обучение и эффективность обслуживания благодаря общности в рейтингах типов, двигателях и запасных частях.
Эта кросс-совместимость обеспечивает бесперебойную интеграцию A350F в существующие парки, поддерживаемые глобальной сетью технического обслуживания и обслуживания Airbus.
Фото: AirbusВместимость и изменчивость
Грузовое судно предназначено для перевозки до 111 тонн грузов, что дает авиакомпаниям возможность перемещать как крупногабаритные грузы, так и тяжелые грузы по дальнемагистральным маршрутам.
Он построен для обработки широкого спектра видов грузов, в том числе:
- Экспресс и электронная торговля посылки
- Фармацевтические препараты и скоропортящиеся продукты, нуждающиеся в контроле температуры
- Высокоценная электроника
- Транспортировка скота
- Негабаритное промышленное оборудование
Это делает A350F одним из самых универсальных грузовых самолетов на сегодняшний день.
Почему грузоотправители нового поколения имеют значение
Глобальный рост торговли, бум электронной коммерции и выход на пенсию стареющих грузовых флотов меняют рынок грузов. Авиакомпаниям нужны эффективные самолеты, которые сжигают меньше топлива, выделяют меньше выбросов и обеспечивают более высокую надежность.
A350F отвечает всем этим требованиям. Объединив проверенные технологии пассажирских самолетов с дизайном, ориентированным на грузовые перевозки, он предлагает авиакомпаниям надежную платформу, готовую к десятилетиям вперед.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Air France-KLM Отменен заказ на 2 Airbus A350F, прибыль 1,6 млрд евро и более
Сборка этого нового широкофюзеляжного варианта воздушного судна впервые появилась на Aviation A2Z.
