Рейс 787 Air New Zealand перенесён в Сидней

Окленд- Рейс ANZ175 из аэропорта Окленда (AKL) в аэропорт Перта (PER) был перенаправлен в Сидней из-за механической проблемы.

Рейс Air New Zealand, перевозивший пассажиров через Тасман и континентальную Австралию, благополучно приземлился в аэропорту Сиднея после того, как экипаж обнаружил несоответствие топлива, требующее срочного внимания.

Фото: Aero Icarus | Flickr

Рейс Air New Zealand отменен

Рейс Air New Zealand (NZ) ANZ175, выполняющий маршрут из Окленда (AKL) в Перт (PER), столкнулся с несоответствием топлива примерно в 2193 километра.

В соответствии с процедурами авиационной безопасности капитан решил переехать в Сидней, где инженерные команды могли осмотреть самолет.

Air New Zealand приняла меры предосторожности и подчеркнула, что безопасность пассажиров остается наивысшим приоритетом авиакомпании.

Главный специалист по безопасности и рискам Натан Макгроу заявил, что авиакомпания регулярно отклоняет рейсы, когда обнаруживает аномалии. Операционная группа авиакомпании немедленно приступила к организации альтернативных рейсов для пострадавших клиентов.

Фото: - Masakatsu Ukon - Air New Zealand, Boeing 787-9, ZK-NZF NRT, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=57397991

Авиакомпания Ответить

Наземный персонал помогал пассажирам по прибытии в Сидней и предлагал им перебронировать следующие доступные рейсы в Перт.

Авиакомпания извинилась за срыв, поблагодарив клиентов за терпение и сотрудничество.

Air New Zealand подчеркнула, что, хотя механический вопрос требует инженерного расследования, непосредственной опасности во время полета нет.

Решение отвлечь техников может оценить самолет без риска для пассажиров или экипажа.

Фото: Masakatsu Ukon - Air New Zealand, Boeing 787-9 ZK-NZE "All Blacks" NRT, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=48938878

Важность мониторинга топлива

Расхождения в топливе могут быть результатом неисправностей датчиков, проблем с топливной системой или ошибок передачи данных.

Современные самолеты оснащены несколькими увольнениями для раннего обнаружения таких аномалий. При этом экипаж действовал оперативно, чтобы смягчить любые потенциальные риски.

Протоколы авиационной безопасности предусматривают отвод средств в аэропорты с подходящими объектами для ремонта и осмотра. Аэропорт Сиднея является ключевым инженерным центром для нескольких авиакомпаний, что делает его оптимальным выбором для незапланированных технических остановок.

Фото: Bidgee; Wikimedia Commons

Аналогичный инцидент

4 июля 2025 года рейс NZ2, Boeing 787 Dreamliner, из Окленда (AKL) в Нью-Йорк JFK (JFK), был перенаправлен в аэропорт Вашингтона Даллеса (IAD) из-за сильных гроз и ограничений воздушного движения в воздушном пространстве Нью-Йорка.

Рейс, вылетевший из Окленда 3 июля 2025 года, прибыл в Вашингтон в 9:16 вечера по местному времени после 17-часового и 28-минутного путешествия.

Ограничения по обслуживанию экипажа помешали перелету в JFK, поэтому авиакомпания предоставила пассажирам ночлег в Вашингтоне и перебронировала их на другие авиакомпании.

Диверсия привела к отмене обратного рейса NZ1 из Нью-Йорка (JFK) в Окленд (AKL) и последующего рейса NZ2 из Окленда, поскольку самолет был не в положении.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Рейс Air New Zealand с 787 Diverted в Сидней впервые появился на Aviation A2Z.