Air India использует монгольское воздушное пространство для полетов в США и Канаду

Дели- Air India (AI) начала маршрутизацию отдельных рейсов в Северную Америку через монгольское воздушное пространство, стремясь компенсировать возросшие эксплуатационные расходы, вызванные продолжающимися полетами. Закрытие воздушного пространства Пакистана (ISB).

Эта перенаправление влияет на рейсы, вылетающие из международного аэропорта Индиры Ганди в Дели (DEL), особенно те, которые направляются в Соединенные Штаты и Канаду.

Фото: Utkarsh Thakkar (Vimanspotter)

Рейсы Air India в США и Канаду

Пострадавшие услуги включают рейсы Air India в Сан-Франциско (SFO) и Ванкувер (YVR), причем некоторые операции теперь также требуют технической остановки в Калькутте (CCU).

Эти изменения являются частью более широкого ответа авиакомпании на нормативные ограничения и проблемы эффективности использования топлива.

Air India, принадлежащая Tata Group 71 еженедельный рейс в Северную Америку54 из которых отправляются из Нью-Дели.

Из-за закрытия Пакистаном своего воздушного пространства для индийских перевозчиков 24 апреля 2025 года авиакомпания приняла альтернативные маршруты для своих дальнемагистральных маршрутов в такие пункты назначения, как Чикаго (ORD), Нью-Йорк (JFK), Вашингтон (IAD), Сан-Франциско (SFO), Ньюарк (EWR), Торонто (YYZ) и Ванкувер (YVR).

Согласно данным от Flightradar24 Рейсы AI174 (Сан-Франциско-Дели) и AI186 (Ванкувер-Дели) недавно использовали монгольское воздушное пространство.

Эта новая маршрутизация в первую очередь затрагивает рейсы, выполняемые по тихоокеанскому коридору, и направлена на минимизацию воздействия объездов, которые в противном случае потребовали бы дорогостоящих европейских остановок.

Добавление технической остановки в Калькутте (CCU) позволяет Air India поддерживать операционную гибкость без высоких затрат на дозаправку или смену экипажа в европейских аэропортах.

Эти изменения также помогают авиакомпании оставаться в соответствии с правилами Генерального директората гражданской авиации Индии (DGCA) об ограничении времени выполнения полетов (FDTL), которое ограничивает часы работы экипажа на сверхдальнемагистральных рейсах.

Источник: JetPhotos Spotter

Влияние на деятельность авиакомпаний

Закрытие воздушного пространства Пакистана после ответных мер Индии после теракта в Пахалгаме нарушило схемы полетов индийских авиакомпаний. Air India сталкивается с более длинными маршрутами, повышенным потреблением топлива и большим давлением на доступность самолетов и рабочие циклы экипажа.

Согласно нормам DGCA, летные экипажи могут работать не более восьми часов подряд. Для дальнемагистральных рейсов продолжительностью более 14 часов, таких как Дели-Сан-Франциско, авиакомпании должны развернуть две группы экипажа. Включив технические остановки в Индии, Air India может получить разрешение DGCA на продление рабочего времени экипажа без нарушения правил.

Избегание европейских остановок снижает воздействие высоких сборов за посадку и дополнительного сжигания топлива, тем самым повышая экономическую эффективность. Эти меры имеют решающее значение для поддержания жизнеспособности сверхдальнемагистральных операций в течение длительных периодов ограниченного воздушного пространства.

Источник: The Quint

Исполнительные замечания

MD и CEO Air India Кэмпбелл Уилсон В сообщении, датированном 2 мая, говорится, что авиакомпания временно скорректировала маршруты в Европу и Северную Америку.

Он отметил введение новых технических остановок и подчеркнул прогресс компании в восстановлении прямых операций путем выявления жизнеспособных альтернатив.

Источники в отчете авиакомпании сообщают, что дальнейшее планирование на случай непредвиденных обстоятельств включает оценку индийских городов, таких как Калькутта (CCU), в качестве внутренних пунктов остановки, минимизацию международных пересадок и снижение связанных с этим расходов.

Фото Flightradar24 и Википедия; составлено и отредактировано Aviation A2Z

Геополитическая напряженность

Закрытие воздушного пространства Пакистана произошло вскоре после атаки 22 апреля, в результате которой погибли 26 человек.

Индия запретила пакистанским авиакомпаниям использовать свое воздушное пространство с 30 апреля. С тех пор обе страны сигнализировали о паузе в трансграничных военных действиях, но ограничения воздушного пространства остаются в силе.

Такая геополитическая напряженность оказывает непосредственное влияние на авиационную логистику и экономику. Авиакомпании должны быстро адаптироваться для поддержания уровня обслуживания при управлении более высокими затратами, измененным расписанием экипажа и соблюдением нормативных требований.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Пост Air India Using Mongolian Airspace for the US and Canada Flights впервые появился на Aviation A2Z.