Мумбаи- Air India (AI), принадлежащая Tata Group, ведет переговоры с Adani Airports Holdings Ltd. (AAHL) о создании международного аэропорта Нави Мумбаи (NMIA) в качестве хаба для своей международной деятельности.
Этот шаг направлен на расширение глобальной сети авиакомпании, одновременно ослабляя ограничения пропускной способности в главном международном аэропорту Мумбаи Чхатрапати Шиваджи Махарадж (BOM).
Новый аэропорт, который должен начать коммерческую эксплуатацию к середине ноября, откроется как внутренними, так и международными рейсами. NMIA, управляемый AAHL, станет вторым по величине оператором аэропорта в Индии по объему пассажирских перевозок.
Фото: NMIAAir India Отель Navi Mumbai Hub
Терминал 2 в NMIA с самого начала предназначен для работы в хабах, и Air India вносит свой вклад в процесс проектирования. Отраслевые источники подтверждают это с FE, что существующая инфраструктура в BOM уже работает на полную мощность, оставляя мало возможностей для расширения или редизайна.
Ожидается, что объект Navi Mumbai со временем станет доминирующим международным шлюзом региона, поддерживаемым современной инфраструктурой и запланированной масштабируемостью.
Air India Express (IX) может быть первым, кто перенесет часть своих международных операций в NMIA, что позволит группе оценить эксплуатационные требования до более крупного сдвига.
AAHL прогнозирует, что терминал 1, рассчитанный на 20-23 миллиона пассажиров в год, достигнет пропускной способности в течение шести месяцев после открытия. Строительство Терминала 2 уже началось, и завершение запланировано на 2029 год, в результате чего общая пропускная способность аэропорта составит 60 миллионов пассажиров в год и будет поддерживаться двумя эксплуатационными взлетно-посадочными полосами.
Фото: ДнатаПланы расширения и вызовы
Air India, принадлежащая Tata Group, уже сотрудничает с Международным аэропортом Кемпегоуда (BLR), чтобы развивать Бенгалуру в качестве южного центра Индии.
Авиакомпания ввела шесть самолетов Airbus A350 для дальних маршрутов, но замедлила глобальное расширение из-за нехватки самолетов.
Реконструкция 13 самолетов Boeing 777-300ER была отложена на год, теперь ожидается, что она завершится в октябре 2028 года.
Кроме того, рейсы между Дели (DEL) и Вашингтоном (IAD) будут приостановлены с 1 сентября, ссылаясь на ограниченную доступность самолетов Boeing 787-8 и продолжающиеся ограничения воздушного пространства Пакистана. Авиакомпания модернизирует 26 из своего парка самолетов 787-8.
Фото: Сиддх Дхури | МумбаиПланыПозиция NMIA в авиационном ландшафте Индии
Главный операционный директор NMIA Прабхат Махапатра заявил, что аэропорт предназначен для того, чтобы стать крупным трансферным узлом, таким как Дубай (DXB), Амстердам (AMS), Лондон (LHR), Гонконг (HKG) и Сингапур (SIN).
Географическое положение Индии обеспечивает эффективную связь между Востоком и Западом, предлагая конкурентное преимущество для работы хабов.
Мумбайский метрополитен Регион станет первым в Индии местом размещения двух крупных аэропортов. NMIA также планирует улучшить региональное воздушное сообщение, связав недостаточно обслуживаемые аэропорты, такие как Колхапур (KLH) и Солапур (SSE), стимулируя экономическую активность и увеличивая пассажиропоток из сельских и отдаленных регионов.
Помимо пассажиров, NMIA будет служить грузовым узлом, способным обрабатывать 3,2 млн тонн грузов в год, что еще больше укрепит его роль в торговле и логистике.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Adani инвестирует 3,4 миллиарда долларов в расширение аэропорта Нави Мумбаи
Новый глобальный хаб Air India в аэропорту Нави Мумбаи впервые появился на Aviation A2Z.
