Гуруграм- Air India (AI) меняет свою стратегию обслуживания самолетов, опираясь на акционера Singapore Airlines (SQ) для укрепления внутренних возможностей.
Это произошло после трагической аварии с участием рейса AI 171 в Ахмедабаде (AMD), которая вызвала секторальный аудит и возобновила внимание к безопасности.
С Сингапуром Авиакомпания Air India, владеющая 25,1% акций, стремится внедрить ключевые услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO), которые в настоящее время обслуживаются государственной компанией AI Engineering Services Ltd. (AIESL), стремясь улучшить стандарты надежности и безопасности парка.
Фото: SIA Инженерное делоАвиакомпания Air India Singapore Airlines
Air India инициирует поэтапный переход к проведению предполетных проверок, мелкого ремонта и ежедневных проверок самолетов.
Эти обязанности ранее были переданы на аутсорсинг AIESL, унаследованному поставщику из доприватизационной эпохи Air India.
По данным Bloomberg, этот сдвиг соответствует более широким планам реструктуризации Tata Group с момента приобретения Air India в 2022 году.
Этот шаг приобрел актуальность после катастрофы AI 171 в июне, в результате которой погиб 241 из 242 человек на борту. Хотя точная причина остается под следствием, инцидент выявил пробелы в оперативном надзоре и побудил Генеральное управление гражданской авиации (DGCA) провести всесторонний аудит безопасности.
Проверка DGCA выявила 93 проблемы, связанные с безопасностью полетов, что является самым высоким показателем среди индийских перевозчиков. Напротив, IndiGo (6E) и SpiceJet (SG) зафиксировали 23 и 14 результатов соответственно.
Эти результаты подчеркивают давнюю внутреннюю обеспокоенность качеством обслуживания AIESL, включая сообщения о плохой гигиене самолетов и нарушениях технического обслуживания.
Фото: SIA Инженерная компанияРоль Singapore Airlines
Singapore Airlines (SQ), которая владеет значительным миноритарным пакетом акций Air India, предлагает экспертизу и поддержку для руководства этим переходом.
Сотрудничество сигнализирует об изменении ролей; десятилетия назад Air India помогала SIA в первые годы работы. Ожидается, что передовые методы технического обслуживания SIA укрепят внутренние возможности Air India.
Представитель SIA подтвердил их участие, заявив, что они активно участвуют в поддержке плана трансформации Air India, особенно в областях, требующих технической экспертизы.
Поскольку Air India планирует долгосрочную операционную самостоятельность, участие SIA считается решающим в обеспечении плавной передачи знаний и высоких стандартов исполнения.
Фото: CHEN AI | JetPhotosПодготовка к расширению флота
Air India имеет амбициозные планы роста: 570 самолетов на заказ, включая значительное количество широкофюзеляжных самолетов, расширят как внутренние, так и международные маршруты. Текущий парк включает 191 самолет, в то время как Air India Express (IX) эксплуатирует 115 самолетов.
Представитель авиакомпании подчеркнул, что нынешняя инфраструктура MRO Индии не может поддерживать этот масштаб. Для поддержания операций в соответствии с глобальными стандартами Air India должна инвестировать в локальные производственные мощности и снизить зависимость от внешних поставщиков.
Несмотря на то, что Air India продолжает работать с AIESL, ясно, что долгосрочные цели требуют создания надежных внутренних возможностей для удовлетворения ожиданий безопасности и надежности.
Фото: Kambui - Air India Boeing 787-8 Dreamliner VT-ANM, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=58290529Влияние промышленности
Ремонт технического обслуживания Air India имеет более широкие последствия как для авиакомпании, так и для ее заинтересованных сторон. Крушение, за которым последовали аудиторские разоблачения, привлекло внимание к авиационной безопасности и нормативно-правовой базе Индии.
Для Singapore Airlines турбулентность имела финансовые последствия, способствуя снижению квартальной прибыли на 59% до 30 июня.
По мере того, как перевозчик перестраивается в глобальном авиационном ландшафте, эксплуатационная надежность стала главным приоритетом не только для соответствия стандартам безопасности, но и для восстановления доверия пассажиров и защиты акционерной стоимости.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Air India отправила первый Boeing 787 на ремонт в США
Air India усиливает техническое обслуживание с помощью Singapore Airlines после того, как 787 Crash впервые появился на Aviation A2Z.
