Мумбаи- Рейс Tata Group Air India (AI) из международного аэропорта Чикаго О'Хара (ORD) в международный аэропорт Дели (DEL) перенаправили в аэропорт Стамбула (IST) 21 июля 2025 года.
Самолет Boeing 777 AI 126 совершил диверсию после экстренной медицинской помощи на борту.
Фото: Utkarsh Thakkar (Vimanspotter)Рейс Air India отправился в Стамбул
Согласно данным FlightRadar24, рейс AI 126 Air India вылетел из Чикаго О’Хара в 19:29 UTC, более чем на два часа позже запланированного вылета.
Проведя в воздухе более 10 часов, стюардесса сообщила, что у одного пассажира были некоторые медицинские проблемы. После этого летный экипаж связался с ATC и решил перебраться в ближайший аэропорт.
Рейс благополучно приземлился в аэропорту Стамбула в 5:27 UTC. Самолет прилетел в бухту, и пассажир благополучно высадился.
Источник: FlightRadar24Эксклюзивный источник Aviation A2Z сообщил, что пассажиру была оказана необходимая медицинская помощь, и он был госпитализирован. Самолет вылетел без этого пассажира.
Самолет оставался на земле более 5 часов и снова взлетел в 10:29 UTC и благополучно приземлился в Дели в 17:17 UTC.
Полет выполнял 15,1-летний Boeing 777-300ER, зарегистрированный как ВТ-АЛУ.
В настоящее время авиакомпания сталкивается с многочисленными проблемами после крушения Boeing 787. Но она привержена безопасности и благополучию своих пассажиров и экипажа. Экстренная медицинская помощь и другие диверсии из-за геополитической напряженности не являются контролируемыми событиями, и экипаж всегда уделяет приоритетное внимание безопасности своих пассажиров.
Источник: Clément AlloingАналогичный инцидент
Рейс TK79 авиакомпании Turkish Airlines из аэропорта Стамбула (IST) в международный аэропорт Сан-Франциско (SFO) был перенаправлен в международный аэропорт Чикаго О’Хара (ORD) после экстренной медицинской помощи на борту 13 июля 2025 года.
Долгосрочное сообщение, выполняемое Airbus A350-941, курсировало над Гренландией, когда состояние пассажира ухудшилось, что побудило летный экипаж инициировать аварийный протокол.
Несмотря на то, что аэропорт Кефлавик (KEF) в Исландии впервые рассматривался для отвлечения, ситуация развивалась в середине полета, изменяя курс действий.
Чрезвычайная ситуация в полете меняет маршрут в центре Атлантики
Находясь на высоте круиза над Северной Атлантикой около Гренландии, пассажир на борту рейса TK79 авиакомпании Turkish Airlines столкнулся с опасной для жизни медицинской проблемой. Экипаж вошел в схему холдинга, чтобы выиграть время, оценить ситуацию и проконсультироваться с медицинскими работниками по радио.
Первоначально аэропорт Кефлавик Рейкьявика (KEF) был идентифицирован как ближайший жизнеспособный аэропорт диверсии. Однако, поскольку пассажир трагически скончался, находясь в воздухе, срочность посадки в ближайшем месте уменьшилась.
Это позволило экипажу рассмотреть пункт назначения в США, более подходящий для посмертных процедур и непрерывности работы.
Источник: Clément AlloingЧикаго выбран для оперативного и медицинского обслуживания
При входе в воздушное пространство США экипаж выбрал Международный аэропорт Чикаго О’Хара (ORD) в качестве ключевого международного центра.
Airbus A350 (регистрация TC-LGH) благополучно приземлился, и Turkish Airlines организовала немедленные наземные службы для управления ситуацией с достоинством и эффективностью.
В решении первоочередное внимание уделялось не только уважительному обращению с погибшим пассажиром, но и логистическим потребностям в перенаправлении или размещении оставшихся пассажиров на их пути в Сан-Франциско.
Протоколы и процедуры медицинской диверсии
Авиакомпании, такие как Turkish Airlines (TK), придерживаются строгих международных правил во время чрезвычайных ситуаций. Ключевые соображения при принятии решения о диверсии включают:
- Медицинское состояние и срочность
- Расстояние до ближайшего аэропорта
- Погодные условия на маршруте и в местах диверсии
- Доступность наземного медицинского реагирования
Структуры удержания, такие как выполненный над Гренландией, являются стандартными процедурами, используемыми для получения времени для оценки и координации на борту.
Как только смерть происходит в середине полета, внимание экипажа смещается от немедленной посадки к обеспечению надлежащего наземного ресурса в более подходящем месте.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Рейс из Лос-Анджелеса в Токио с 787 совершил экстренную посадку
Рейс Air India Chicago в Дели с 777 Diverted в Стамбул впервые появился на Aviation A2Z.
![Wyzwiska w stronę policji i odpalenie petard podczas przemarszu. Mecz podwyższonego ryzyka [ZDJĘCIA]](https://storage.googleapis.com/bieszczady/rzeszow24/articles/image/a97a70c8-987b-484b-aad5-175382428544)
