Пилоты Air France 777 экстренно приземлились в аэропорту Парижа

Париж. Рейс Air France (AF) в Дакар (DSS) вернулся в Париж после того, как пассажирка жестоко напала на стюардессу в субботу (16 августа 2025 года).

Полет AF718Boeing 777-300ER, зарегистрированный как F-GZNI, должен был объявить чрезвычайную ситуацию и повернуть назад вскоре после вылета после инцидента.

Источник: FlightRadar24

Авиакомпания Air France экстренно приземлилась в Париже

14,4-летний самолет Boeing 777-300ER вылетел из аэропорта Париж-Шарль-де-Голль 16 августа 2025 года в 17:24 по местному времени в Дакар, Сенегал (DSS). Во время круиза на высоте 32 000 футов над Бордо экипаж сообщил о серьезном нарушении на борту с участием пассажирки.

По имеющимся данным, пассажир начал шевелить проходом, крича, а затем физически напал на кошелька. По словам очевидцев, она пыталась задушить и укусить начальника кабины, выкрикивая угрозы. "Я хочу убить. " Тяжесть штурма побудила пилотов взлететь на 7700, сигнализируя о чрезвычайной ситуации.

Экипаж сдержал пассажира, и капитан решил вернуться в Париж. Boeing 777 благополучно приземлился в Шарль де Голль после 1 часа 43 минут полета.

Оказавшись на земле, власти сопроводили пассажира с самолета, и ситуация была взята под контроль. Air France подтвердила, что позже рейс снова вылетел из CDG в 21:28 по местному времени, прибыв в Дакар (DSS) примерно через пять часов без дальнейших сбоев.

Air France (AF) имеет строгие процедуры безопасности для управления неуправляемыми пассажирами. Члены экипажа проходят интенсивную подготовку для борьбы с физическими угрозами, психологическими эпизодами и чрезвычайными ситуациями в полете. При этом скоординированный ответ между экипажем и кабиной обеспечил безопасность всех пассажиров на борту.

Air France не указала, будет ли она выдвигать обвинения против пассажира. Тем не менее, согласно французскому авиационному законодательству, физические нападения на экипаж авиакомпании рассматриваются как уголовные преступления и могут привести к серьезным наказаниям, включая тюремное заключение.

Источник: Clément Alloing

Аналогичный инцидент

Спор, связанный с пассажиром рейса Air France (AF) за несколько минут до прибытия в аэропорт Парижа Шарль де Голль (CDG), привлек внимание к правилам безопасности авиакомпаний, поведению пассажиров и строгим законам о конфиденциальности Франции.

Инцидент обострился, когда пассажир, которому отказали в воде во время финального спуска, сделал несанкционированные фотографии членов экипажа, вызвав ответ полиции на CDG и вызвав дебаты в Интернете о расизме и культурных правовых нормах.

Конфликт начался во время критической фазы посадки службы Air France (AF) на CDG, когда пассажирка потребовала воды. К этому моменту стюардессы уже были привязаны к своим местам для прыжков, как требуется, как только начинается контрольный список посадки. После приостановки работы экипаж отклонил ее просьбу.

В ответ пассажир, идентифицированный в социальных сетях как Celrants, без согласия фотографировал стюардессу. Это нарушает как политику авиакомпаний, так и французские правила конфиденциальности. le droit à l'imageЗапрещается фотографировать людей без разрешения в общественных или полуобщественных местах, таких как кабины самолетов.

Когда его попросили удалить изображение, пассажир отказался. После приземления Air France запросила поддержку полиции, и тяжеловооруженные офицеры поднялись на борт, чтобы сопровождать пассажира с самолета.

Хотя никаких официальных обвинений не было зафиксировано, противостояние сразу же стало вирусным после того, как она опубликовала видео на TikTok с использованием таких терминов, как «дискриминация» и «расизм». "

Источник: Clément Alloing

Французское право и авиационная политика

Французский закон о конфиденциальности является одним из самых строгих в Европе. Le droit à l'image (альбом) Это дает людям надежную защиту от несанкционированных фотографий, делая действия пассажира незаконными даже внутри самолета.

Для таких авиакомпаний, как Air France (AF), это добавляет дополнительный уровень юридической поддержки при соблюдении правил кабины.

Решение экипажа вызвать полицию соответствовало как французскому законодательству, так и международной практике авиакомпаний. Несанкционированные фотографии сотрудников рассматриваются как риски безопасности, особенно когда пассажиры отказываются выполнять запросы на удаление.

Почему экипаж не может служить во время спуска?

Авиационные власти классифицируют окончательный спуск и посадку как критические фазы полета. Правила требуют, чтобы члены экипажа сидели с пристегнутыми ремнями, готовыми реагировать на чрезвычайные ситуации. В этот момент обязанности по обслуживанию, включая еду и напитки, должны полностью прекратиться.

Air France (AF), как и все перевозчики, обеспечивает это без исключения. Недоразумения пассажиров распространены, но протоколы безопасности перевешивают соображения обслуживания клиентов. Эксперты отмечают, что, хотя эмпатия экипажа важна, соблюдение процедуры не подлежит обсуждению.

Онлайн-реакция и более широкие дебаты

Посты пассажира вызвали дебаты на социальных платформах. Некоторые пользователи считали отказ от воды бесчувственным, в то время как другие защищали действия экипажа.

Обвинение в расизме вызвало дальнейшее обсуждение, но имеющиеся данные свидетельствуют о том, что конфликт возник в основном из-за оперативных процедур и правовых ограничений, а не дискриминационного обращения.

Изображение: Clément Alloing | Flickr

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Пилоты Air France 777 совершили аварийную посадку в парижском аэропорту, впервые появившись на Aviation A2Z.