Халифакс- Самолет PAL Airlines (PB), выполняющий рейс Air Canada (AC) AC2259, совершил аварийную посадку в аэропорту Галифакса после отказа шасси.
Самолет, следовавший из Сент-Джонса в Галифакс, скользил по взлетно-посадочной полосе с искрами, видимыми с крыльев, соскребающих землю.

Air Canada DH8 крушение самолета
Самолет De Havilland Canada Dash 8-400 зарегистрирован как C-GPNA. Кроме того, это 24-летний самолет, оснащенный двигателями Пратта и Уитни.
Видеозапись, снятая во время инцидента, показывает, как крылья самолета соприкасаются с поверхностью взлетно-посадочной полосы, что приводит к пожару во время посадки. Первоначальные сообщения не указывают на жертвы среди пассажиров или членов экипажа.
Самолет Air Canada приземляется в Галифаксе с сломанным шасси, в результате чего крыло соскребает взлетно-посадочную полосу, вызывая пожар
В настоящее время аэропорт закрыт.
Это произошло всего через несколько часов после того, как Boeing 737 попытался приземлиться без предупреждения, расширив свое снаряжение в Южной Корее. pic.twitter.com/Givga3hDEn
— Nick Sortor (@nicksortor) 29 декабря 2024 года
PAL Airlines, которая выполняла рейс в соответствии с соглашением о код-шеринге Air Canada, является второй по величине региональной авиакомпанией в Восточной Канаде. Авиакомпания имеет штаб-квартиру в международном аэропорту Сент-Джонс в Ньюфаундленде и Лабрадоре, обслуживая регулярные пассажирские, грузовые, воздушные машины скорой помощи и чартерные услуги по всей Восточной Канаде.
Региональный перевозчик работает с нескольких баз, включая международный аэропорт Галифакса Стэнфилда, CFB Goose Bay и международный аэропорт Монреаль-Трюдо. В рамках группы компаний PAL авиакомпания обеспечивает необходимую воздушную связь во всех восточных провинциях Канады.
Инцидент вызывает вопросы о протоколах технического обслуживания воздушных судов и процедурах аварийной посадки в региональных аэропортах. Авиационные власти расследуют причину отказа шасси и оценят эффективность аварийного реагирования во время инцидента.

Jeju Air 737 потерпел крушение
Чеджу Авиапассажирский самолет разбился и вспыхнул в огне в аэропорту Муан, Южная Корея, 29 декабря 2024 года, в результате чего по меньшей мере 85 человек погибли. Инцидент произошел, когда переднее шасси самолета, как сообщается, не было развернуто во время посадки, в результате чего самолет сошел с взлетно-посадочной полосы и столкнулся с бетонным забором.
Самолет, перевозивший 181 пассажира и экипаж, в том числе двух граждан Таиланда, завершал свое путешествие из Бангкока, когда авария произошла в 9:03 утра по местному времени. Телевизионные кадры YTN запечатлели, как самолет скользил по взлетно-посадочной полосе с убранным шасси перед разрушительным столкновением со стеной периметра.
Национальное противопожарное агентство развернуло 32 пожарных машины и несколько вертолетов для борьбы с пожаром. Спасатели успешно извлекли двух выживших - одного пассажира и одного члена экипажа - продолжая усилия, чтобы добраться до других, оказавшихся в обломках.
Министерство транспорта начало немедленное расследование неисправности шасси, которая предшествовала аварии. Этот инцидент знаменует собой самую смертоносную авиакатастрофу в Южной Корее с момента крушения корейских авиалиний на Гуаме в 1997 году, в результате которого погибли 228 человек.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Полет KLM с Boeing 737 сошел с подиума в аэропорту Осло Торп
Air Canada DH8 Plane Crash Land and Catches Fire впервые появилась на Aviation A2Z.