American Airlines 298 A321 получит новый ACSS-сертифицированный ADS-B

Флорида- American Airlines (AA), базирующаяся в Форт-Уэрте, теперь развернет обновленное программное обеспечение на всем своем флоте из 298 самолетов Airbus A321.

Этот шаг был сделан после того, как Федеральное управление гражданской авиации (FAA) одобрило заявку ACSS на дополнительную сертификацию типа (STC) своего продукта ADS-B In, SafeRoute +.

Фото: Алекс Бельтюков - Команда RuSpotters - Галерея,
CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27356091

American Airlines A321 ADS-B

Эта сертификация знаменует собой важный шаг в продолжающемся испытании между FAA, AAL и ACSS, совместным предприятием L3Harris и Thales. Испытание призвано продемонстрировать преимущества усовершенствованных инструментов наблюдения в повышении осведомленности пилота о ситуации, операционной эффективности и безопасности полетов.

Проект ADS-B In Retrofit Spacing (AIRS), в котором используется технология SafeRoute+, стартовал в сентябре 2017 года. Первоначально проект был сосредоточен на оценке Interval Management (IM) и CDTI-Assisted Visual Separation (CAVS) в аэропорту Phoenix Sky Harbor (PHX), а затем был расширен, чтобы включить операции CDTI-Assisted Separation (CAS) в Даллас Форт-Уэрт (DFW).

В ходе испытания все самолеты AAL A321 получили функцию SafeRoute+ ADS-B In наряду с обязательными возможностями ADS-B Out. Это обновление позволяет пилотам получить доступ к информации о «назначенной цели интервала», что позволяет Управление воздушным движением оптимизировать пропускную способность воздушного пространства, повысить точность интервала прибытия и повысить топливную эффективность авиакомпании.

Испытание дало многообещающие результаты, пилоты приняли 90% запросов. Эти положительные результаты побудили FAA продлить испытательный срок еще на один год.

Алан Кроуфорд, президент L3Harris по коммерческой авиации, подчеркнул важность утверждения STC для повышения эффективности системы ADS-B. Он также подчеркнул гибкость компании в реагировании на обратную связь с начальной стадией испытания.

Как лидер отрасли в ADS-B В области технологий ACSS ожидает, что проект AIRS предоставит ценную информацию об аспектах проектирования технологии и ее влиянии на контроллеры и пилотов. Компания по-прежнему привержена включению пробной обратной связи для улучшения своего продукта и сотрудничает с производителями самолетов для поддержки возможностей SafeRoute + ADS-B в поставках новых самолетов.

Фото: Анна Зверева из Таллинна, Эстония - American Airlines, N116AN, Airbus A321-231, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8751681616

Крупнейший в мире авиаоператор семейства A320

Ранее в этом году American Airlines объявила, что увеличит свой узкофюзеляжный парк, разместив заказы на 260 самолетов. Новый заказ включает 85 самолетов Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MAX 10 и 90 самолетов Embraer E175.

Портфель заказов также включает опционы и права на покупку еще 193 самолетов. С этим последним объявлением у авиакомпании есть 440 самолетов на заказ, что обеспечивает продление ее заказа самолетов в следующем десятилетии.

За последние десять лет самолеты A321 и A321neo сыграли ключевую роль в перевозке американских клиентов в США и на короткие расстояния по международным направлениям. American Airlines продолжает оставаться крупнейшим в мире оператором самолетов семейства A320.

В ответ на растущий спрос на премиальный опыт путешествий, American Airlines начнет модернизацию своих самолетов Airbus A319 и A320, начиная с 2025 года.

Что вы думаете о стратегии American Airlines по модернизации своего узкофюзеляжного флота? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.

Авиакомпания American Airlines 298 A321s получила новый ACSS-сертифицированный ADS-B, который впервые появился на Aviation A2Z.